Autopilota removibile Raymarine ST1000 per timoneria a barra.
L’AutoTack fa virare automaticamente l’imbarcazione lasciando le mani libere per manovrare le scotte e l’AutoSeastate mantiene la rotta in modo intelligente con minore consumo energetico.
Può essere utilizzato come unità indipendente o essere collegato a un GPS SeaTalk/NMEA. Dislocamento massimo raccomandato: 3000 kg (6600 lbs).
Considerate sempre il dislocamento dell’imbarcazione a pieno carico, spesso un 20% in più di quello teorico. 

Autopilota removibile Raymarine ST2000 per timoneria a barra.
L’AutoTack fa virare automaticamente l’imbarcazione lasciando le mani libere per manovrare le scotte e l’AutoSeastate mantiene la rotta in modo intelligente con minore consumo energetico.
Può essere utilizzato come unità indipendente o essere collegato a un GPS SeaTalk/NMEA. Dislocamento massimo raccomandato: 4500 kg (10000 lbs).
Considerate sempre il dislocamento dell’imbarcazione a pieno carico, spesso un 20% in più di quello teorico. 

Autopilota Raymarine Evolution EV-100 Pack per piccole barche a vela con dislocamento massimo fino a 6000 Kg per timonerie a barra composto dalla centralina ACU-100, dall’unità di controllo p70s e attuatore a barra (tiller). E' in grado di percepire l'ambiente e calcolare immediatamente i parametri ottimali per le massime prestazioni. Il risultato è un mantenimento della rotta preciso e affidabile, indipendentemente dalla velocità dell'imbarcazione o delle condizioni del mare. Privo di lunghe procedure di autolearn e di calibrazione della bussola, dotato invece di calibrazione auto-magic con monitoraggio preciso a 9 assi della prua, del rollio e del beccheggio. 

Autopilota Raymarine Evolution EV-200 Pack per barche a vela con dislocamento massimo fino a 11000 Kg per timonerie meccaniche composto dalla centralina ACU-200, dall’unità di controllo p70s e attuatore lineare tipo 1. E' in grado di percepire l'ambiente e calcolare immediatamente i parametri ottimali per le massime prestazioni. Il risultato è un mantenimento della rotta preciso e affidabile, indipendentemente dalla velocità dell'imbarcazione o delle condizioni del mare. Privo di lunghe procedure di autolearn e di calibrazione della bussola, dotato invece di calibrazione auto-magic con monitoraggio preciso a 9 assi della prua, del rollio e del beccheggio. 

Autopilota Raymarine Evolution a ruota EV-100 Pack per piccole barche a vela con dislocamento massimo fino a 7500 Kg composto dalla centralina ACU-100, dall’unità di controllo p70s e attuatore a ruota (wheel). E' in grado di percepire l'ambiente e calcolare immediatamente i parametri ottimali per le massime prestazioni. Il risultato è un mantenimento della rotta preciso e affidabile, indipendentemente dalla velocità dell'imbarcazione o delle condizioni del mare. Privo di lunghe procedure di autolearn e di calibrazione della bussola, dotato invece di calibrazione auto-magic con monitoraggio preciso a 9 assi della prua, del rollio e del beccheggio. 

Autopilota Raymarine Evolution idraulico EV-100 Pack per piccoli motoscafi composto dalla centralina ACU-100, dall’unità di controllo p70Rs e pompa idraulica tipo 0,5 che supporta 50-110cc. E' in grado di percepire l'ambiente e calcolare immediatamente i parametri ottimali per le massime prestazioni. Il risultato è un mantenimento della rotta preciso e affidabile, indipendentemente dalla velocità dell'imbarcazione o delle condizioni del mare. Privo di lunghe procedure di autolearn e di calibrazione della bussola, dotato invece di calibrazione auto-magic con monitoraggio preciso a 9 assi della prua, del rollio e del beccheggio. Il telecomando opzionale wireless S100 è compreso di ricevitore basestation e va interfacciato con l'autopilota tramite il convertitore Seatalk1>NG.

Autopilota Raymarine Evolution idraulico EV-150 Pack per motoscafi composto dalla centralina ACU-150, dall’unità di controllo p70Rs e pompa idraulica tipo 1 che supporta 80-230cc. E' in grado di percepire l'ambiente e calcolare immediatamente i parametri ottimali per le massime prestazioni. Il risultato è un mantenimento della rotta preciso e affidabile, indipendentemente dalla velocità dell'imbarcazione o delle condizioni del mare. Privo di lunghe procedure di autolearn e di calibrazione della bussola, dotato invece di calibrazione auto-magic con monitoraggio preciso a 9 assi della prua, del rollio e del beccheggio. Il telecomando opzionale wireless S100 è compreso di ricevitore basestation e va interfacciato con l'autopilota tramite il convertitore Seatalk1>NG.

Autopilota Raymarine Evolution idraulico EV-200 Pack per motoscafi composto dalla centralina ACU-200, dall’unità di controllo p70Rs e pompa idraulica tipo 1 che supporta 80-230cc. E' in grado di percepire l'ambiente e calcolare immediatamente i parametri ottimali per le massime prestazioni. Il risultato è un mantenimento della rotta preciso e affidabile, indipendentemente dalla velocità dell'imbarcazione o delle condizioni del mare. Privo di lunghe procedure di autolearn e di calibrazione della bussola, dotato invece di calibrazione auto-magic con monitoraggio preciso a 9 assi della prua, del rollio e del beccheggio. Il telecomando opzionale wireless S100 è compreso di ricevitore basestation e va interfacciato con l'autopilota tramite il convertitore Seatalk1>NG.